Тест драйв Honda Civic 2012

Тест драйв Honda Civic 2012

Тест драйв Honda Civic 2012

Самым динамичным автомобилем семейства Хонда бесспорно можно назвать новый Civic. Впервые эта модель вышла в свет в 2005 году и с тех пор перетерпела ряд существенных изменений. Автомобиль является самым популярным и распродаваемым среди всех детищ завода-изготовителя. Именно поэтому и было принято решение на увеличение производства этой модели.

Автомобиль стал более молодежным, его по достоинству оценят молодые люди – любители погонять. Обтекаемый кузов, стильный дизайн салона это еще не все плюсы автомобиля. Под капотом этой машины удобно расположился бензиновый двигатель объемом 1,8 литра и максимальной мощностью сто сорок лошадиных сил. Стоит отметить, что новая Honda Civic стала немного короче и немного шире.

Новое авто великолепно зарекомендовало себя как стильный городской седан. Инженеры – проектировщики не делали акцент на езде по бездорожью, и поэтому машина не может похвастаться достаточно большим дорожным просветом. В целом, Хонда получилась на славу. Достаточно простое и эффективное управление. Многофункциональная панель оповещает водителя о состоянии автомобиля в любое время. Интерьер салона выполнен в классическом для этой марки стиле. Преобладающим цветом можно назвать синий. Удобные сиденья можно отрегулировать и настроить под любую комплектацию тела человека.

На дороге машина ведет себя уверенно. Шум работающего мотора практически отсутствует, а благодаря идеально продуманной подвеске ямы, кочки и ухабы практически не приносят никакого дискомфорта участникам движения. Автоматическая пятиступенчатая коробка передач не оставит равнодушным ни одного любителя погонять. Такой прыти от АКП никто и не ожидал. Достаточно резвая машинка. К тормозам никаких претензий. Поначалу кажется, что педаль тормоза слегка мягковата, но вскоре привыкаешь. Идеальный контроль над машиной! Авто уверенно держит траекторию движения на мокром асфальте, на дороге с зимней гололедицей. Стоит отметить, что при прохождении крутых поворотов на достаточно высокой скорости водитель всегда уверен в машине и контроль над не теряется ни на секунду. Единственное, идеальным вариантом было бы установить на новую модификацию двигатель с объемом два литра, но это на любителя. Для городских условий движения мотор 1,8 литра вполне подходит. Подушки безопасности установлены как спереди, так и по бокам, обеспечивая водителю и его пассажирам высокую степень безопасности. Говорить об этом автомобиле можно долго, но пока не сядешь за руль нельзя почувствовать, на что он способен.

[frame align=»center»]Honda Civic 2012[/frame] [frame align=»center»]В салоне Honda Civic 2012[/frame]
Теги:

0 Комментариев



Вы можете быть первым, кто оставит комментарий!.

Оставить комментарий